>

京包铁路线

- 编辑:奥门金沙官网 -

京包铁路线

京包铁路(北京-包头),起点北京北站,终点包头东站。旧称京张铁路、京绥铁路、平绥铁路。京包铁路从北京经河北省张家口、山西省大同、内蒙古自治区的乌兰察布、呼和浩特,终到包头。

京包铁路是通向中国西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地(燕山-太行山山脉)、张北围场高原、大同盆地、内蒙古高原到达河套平原。既是一条晋煤外运线,又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。

京包铁路从北京北站开出,经过北京市高等院校集中区(包括清华大学、中央财大、北京交大、地质大学、北航、北林等大学),经过海淀的中关村园区,过南沙河离开北京市区转向西北过昌平区。过南口站进入冀北山地,过居庸关在青龙桥站(上行线)和青龙桥西站(下行线,转向经过两次隧道)换向继续爬坡,穿过八达岭长城,到康庄镇继续向西穿过燕山(南口站和康庄站两次更换机车),继续向西过官厅水库(妫水河)沿着洋河经怀来县沙城镇,宣化区到张家口。

从张家口南站向西经万全区,在怀安县柴沟堡镇转向西南,沿着洋河经大同天镇县,阳高县向西进入大同,在大同站转弯向北穿过长城,进入内蒙古自治区丰镇市,经过察哈尔右翼前旗到达乌兰察布。

从乌兰察布转向正西,穿过河套平原(土默川平原)经卓资县到达呼和浩特(正线从白塔站向南绕过呼和浩特直到毕克齐站,继续向西沿着黄河,经察素齐(土左旗)和萨拉齐(土右旗)到达包头市的包头东站和包头站。

京包铁路全长808km(至现包头东站,至包头站为824km),其中内蒙古自治区境内长度405km

京包铁路自北京北站起,至包头站止,全线共设有车站90座(不含支线、联络线上车站)。其中特等站1座(大同站),一等站6座(北京北站、沙城站、宣化站、呼和浩特站、包头东站、包头站),二等站3座(南口站、张家口南站、集宁南站),三等站14座,其余为四等站及五等站。

京包铁路全程跨越北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区四个省级行政区。北京市境内共设站13座,河北省境内设站17座,山西省境内设站13座,内蒙古自治区境内有车站47座。

自北京北站至柴沟堡站区间为北京铁路局管辖;

自柴沟堡站至大同古店站区间为太原铁路局管辖;

自古店站至包头站区间为呼和浩特铁路局管辖。

更多关于全国各地区建筑铁路支线规范和铁路建设企业资质,可以登入本网建设通进行查询。

更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注本网微信号。

图片 1

关注手机本网(http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业最新动态。

本文由合作伙伴发布,转载请注明来源:京包铁路线