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兰青铁路线

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兰青铁路线

兰青铁路自兰州至青海西宁,全长188公里。1958年5月开工,1959年9月通车,1960年2月交付运营。东起甘肃省兰州市,西到青海省西宁市。全长216公里。共有车站24个。兰青铁路是连接中国西北甘肃兰州和青海西宁的一条铁路。是联系甘肃和青海的铁路干线。是西北铁路网中重要枢纽线路之一。1959年10月1日开通,是青海和西藏(经青藏铁路)与内地唯一的铁路连接。此线基本沿黄河及其支流湟水谷地西进,沿途为青海省主要农业区,人烟稠密,城镇较多,对促进青海经济发展作用重大。

兰青铁路:自甘肃兰州至青海西宁的铁路,全长216公里。1958年5月开工,1959年9月通车,1960年2月交付运营。共有车站24个。兰青铁路,建于1958-1959年。线路由兰新线上的河口南站引出,在八盘峡过黄河,八跨湟水,中经民和、乐都,而达西宁。沿线水草丰美,牛羊遍地;山高林密,野生动物繁多;古刹名寺座座,自然景观处处,是旅游的理想所在。兰青铁路在西宁站与青藏铁路相接,是内地通往西部边陲的主要通道。 兰青铁路自兰州至青海西宁,全长188公里。1958年5月开工,1959年9月通车,1960年2月交付运营。东起甘肃省兰州市,西到青海省西宁市。全长216公里。共有车站24个。全长169.9公里2007年建成后将与青藏铁路接轨。总投资40亿元的兰青铁路复线工程于2006年下半年开工,这条电气化线路建成后与青藏铁路接轨,对于缓解青藏两省区物资外运压力具有十分重要的意义。

兰青铁路复线工程总投资40亿元,自兰州市河口南站起,经红古区至西宁市小桥西宁西站,全长169.9公里,其中青海境内104.5公里。设计时速160—200公里/小时,采用双线绕行的线路55.4公里,采用单线绕行的26.3公里,与既有线并肩地段22.8公里。工程预计于2007年建成,届时兰青线的输送能力将增至每天客车30对,每年输送货物量4000万吨。2008年6月底,青藏铁路公司管内的兰青铁路海石湾至西宁东双线开通运营,随后,电气化工程全面展开。青海将迎来第一条电气化铁路,一条加快经济发展的快速、便捷运输大通道正在形成。

兰青铁路既有线于1958年5月开工,1959年10月1日开通,1960年2月交付运营。是青、藏两省区通往内陆的惟一铁路通道,是青藏高原对外联系的交通大动脉,东起甘肃省兰州市,西到青海省省会西宁,全长216公里,线路由兰新线上的河口南站引出,在八盘峡过黄河,八跨湟水,中经民和、乐都,而达西宁,沿线水草丰美,牛羊遍地;山高林茂,古刹名寺座座,自然景观处处,是旅游的理想所在。兰青铁路在西宁与青藏铁路相接,是西北铁路网中重要枢纽线路之一。

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