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京广铁路线

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京广铁路线

京广铁路(北京-广州)是一条从北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2302千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“卢汉铁路”、“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后,两条铁路接轨,并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线,其连接了6座省会、直辖市,以及多座大中城市。

京广铁路连接五省一市,是贯通中国南北的重要铁路大通道,是国家铁路南北交通大动脉,也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线,具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主,北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。

京广铁路途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲,沟通了华北、华中与华南,是我国铁路网的中轴。

京广铁路从北京西站开出,向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街,下穿丽泽路转向西经过丰台站,向西过永定河转弯向南,过河北保定向西南经过石家庄,向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市,继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市,穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市(在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇),过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市,向西南到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙,沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市,在大瑶山隧道穿过南岭,经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。

河北省:保定、石家庄、邢台、邯郸

河南省:安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳

湖北省:随州、孝感、武汉、咸宁

湖南省:岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州

广东省:韶关、清远、广州

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